电机作为驱动空压机运行的最重要的部件,一旦发生故障就会严重影响工厂生产的运行,所以了解电机可能发生的故障与一般的解决手段就变得非常重要,下面就为大家介绍一些关于电机无法启动的原因与初步解决方法。
1.电动机不转也没有声音。原因可能是电源或绕组有两相或三相断路。首先检查是否有电源电压。如三相均无电压,说明故障在电路;若三相电压平衡,故障在电动机本身。这时可测量电动机三相绕组的电阻,找出断相的绕组。
2.电动机不转,但有“嗡嗡”的响声。测量电动机接线柱,如三相电压平衡且为额定值可判为严重过载。
检查的步骤是,首先去掉负载,若电动机的转速与声音正常,可以判定过载或负载机械部分有故障。若仍然不转,可用手转动一下电动机轴,如果很紧或转不动,则测三相电流;如三相电流平衡,但比额定值大则有可能是电动机的机械部分被卡住、电动机缺油、轴承锈死或损坏严重、端盖或油盖装得太斜、转子和内膛相碰(也叫扫膛)。若用手转动电动机轴到某一角度感到比较吃力或听到周期性的“嚓嚓”声,可判断为扫膛。其原因可能有:
(1)轴承内外圈之间间隙太大,需更换轴承
(2)轴承室(轴承孔)过大,长期磨损造成内孔直径过大。应急措施是电镀一层金属或加套,也可在轴承室内壁上冲些小点
(3)轴弯曲、端盖止口磨损
3.电动机转速慢且伴有“嗡嗡”声,轴振动。如测得一相电流为零,另两相电流大大超过额定电流,说明是两相运转。其原因是电路或电源一相断路或电动机绕组一相断路。
小型电动机一相断路时可用兆欧表和万用表或校灯检查。检查星形或三角形接法的电动机时,必须把三相绕组的接头拆开,分别测量每相是否断路。中等容量的电动机其绕组大多采用多根导线并绕多支路并联,如果断掉若干根或断开一条并联支路检查则比较复杂。常采用三相电流平衡法和电阻法,一般三相电流(或电阻)值相差大于5%以上时,电流小(或电阻较大)的一相为断路相。实践证明,电动机断路故障多发生在绕组的端部、接头处或引线处等部位。
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