空压机的组成结构

    1::油循环体系在发动前，首要发动油泵操控体系，油泵操控体系发动后确保空压机各光滑部件光滑良好，同时油泵操控体系可通过内置的温控阀来调理内部油压和油温，以满足体系需求。

    2:气路循环体系空气紧缩机？

    空气紧缩机（20张）紧缩机工作时，空气通过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在通过进口导叶自动调理后进入一级紧缩，经一级紧缩后的气体温度较高，然后进入中心冷却器进行冷却（水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h）之后进入二级紧缩体系，为防止体系中的气体倒入紧缩腔内（防止带压起动）在紧缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，紧缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。

    3:水路循环体系冷却水通过管道进入空压机中心冷却器对一级紧缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道通过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。

    4:配电体系空压机为2000kW高压电机（10kV）采用全压发动，操控柜为户内沟通、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，完成操控、维护、监测的目的，具有"五防"功能。

    5:屏维护体系中央信号装置分为事端信号和预告信号两种。事端信号的主要任务是在断路器事端跳闸时，能及时地宣布音响信号，并使相应的断路器灯火方位信号亮光。预告信号的主要任务是在运转设备发生异常现象时，瞬时或延时宣布音响信号，并使光字牌显示出异常现象的内容。